頭枕不是拿來墊後腦：高度與距離會影響追撞時的頸部保護

汽車座椅上的「頭枕」更準確地說是頭部保護裝置，主要任務是在後方碰撞時限制頭部相對軀幹向後移動。若位置太低或離後腦太遠，軀幹被座椅推動時，頭部仍可能大幅後仰，增加頸部受傷風險。柔軟舒適並不是唯一判斷標準。

調整前先把座椅靠背立到適合駕駛、能穩定操作方向盤的位置，背部與肩膀貼住椅背。接著把頭部保護裝置升高，使頂端至少接近耳朵上方、理想上緣靠近頭頂；再將其盡量靠近後腦，但不能迫使頭部不自然前傾。不同車款可調方式不同，應依車主手冊操作。

只調駕駛座並不夠。每位乘員身高不同，前後座都要在上車後個別確認。若後座頭枕為了視線被壓低，坐人時應重新升起；拆除頭枕或反向安裝可能使保護失效。兒童使用增高墊或安全座椅時，則要同時遵循車輛與兒童座椅製造商的相容說明。

加裝厚頸枕、靠墊或座椅套可能改變頭部與保護裝置的距離，也可能干擾安全帶或側邊氣囊。未經車輛製造商確認的配件，不應只因感覺舒適就長期使用。調整後仍需確保能轉頭觀察、頭頂有足夠空間且安全帶貼合。

把座椅、頭部保護裝置與安全帶視為同一套系統，會比只調其中一項有效。換人駕駛、租車或長途出發前花半分鐘重新設定，能讓車輛原本設計的被動安全功能更接近預期位置。

資料來源：美國國家公路交通安全管理局，Federal Motor Vehicle Safety Standards; Head Restraints 最終規則。https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.dot.gov/files/202finalrule.pdf